“Kalau bicara dampak lingkungan, jelas lebih bersih dibanding bensin murni dari minyak bumi. Negara seperti Amerika, Australia, dan Korea sudah lama memakai etanol bahkan hingga E40 atau E50,” ungkapnya.
Namun, pengamat energi UGM, Fahmy Radhi, memberi catatan penting: etanol memang meningkatkan angka oktan dan membuat pembakaran lebih sempurna, tetapi dapat mempercepat korosi pada mesin lawas.
“Mobil-mobil produksi tahun 1990 ke bawah lebih berisiko berkarat jika rutin memakai BBM beretanol,” jelas Fahmy.
Senada, pengamat otomotif Fitra Eri menilai kebijakan E10 sebaiknya tidak diterapkan terburu-buru.
“Kebijakan E10 bagus, tapi idealnya dijalankan bertahap, dengan riset dan sosialisasi yang matang,” ujarnya.
Ketersediaan dan Tanggapan Publik
Per Oktober 2025, Pertamax Green 95 telah tersedia di 163 SPBU wilayah Jawa, dan jumlahnya terus meningkat.
Roberth menyebutkan, respons masyarakat sejauh ini positif, terlihat dari peningkatan permintaan dan perluasan outlet penjualan.
Meski demikian, sebagian pengguna masih menuntut jaminan keamanan dan kebebasan memilih.
Wakil Ketua Komunitas Motor Delta, Nur Fauzi, menilai campuran etanol memang meningkatkan efisiensi pembakaran, tapi juga bisa membuat mesin lebih boros dan cepat aus bila tidak diimbangi kesiapan teknis.
“Etanol bikin pembakaran sempurna, tapi juga bisa mempercepat keausan kalau sistem bahan bakar tidak siap,” ucapnya.
Fahmy Radhi pun menegaskan agar pemerintah tetap menyediakan BBM fosil murni di pasaran.
“Konsumen sebaiknya diberi pilihan. Jangan sampai BBM murni dihapus total. Biarkan masyarakat memilih sesuai kebutuhan,” tandasnya.
Baca versi lengkapnya diliputan khusus Bisik Disway - Mutu BBM dan Biofuel Global